广州南沙区黄阁镇4S店新车新能源车要送到客户手上 怎么处理 粤应急救援_广州市汽车道路救援拖车服务一键呼救

八月末一个周二下午，南沙区黄阁镇那边的交付中心里，一台刚落地的新能源车要送到一个客户的家门口。交付专员小梁那天挺紧张，因为这车是客户订了一个多月才提到的，人从外地过来验收，误差大了他担不起。车停在交付中心的板房前面，临时牌还没撤，玻璃膜都贴好了，仪表上显示的公里数是七公里。小梁跟我打电话时反复说一句：这车不能像油车那样拖，师傅你一定懂。

新能源新车，两轮硬拖是踩雷的

师傅到场先绕车看了一圈，问的两个问题倒是平常：车有没有牌、能不能挂N挡。小梁说牌是临牌，挡位能拨到N挡。师傅听完还是摇头，说这车不做两轮硬拖。这台车是纯电的，电机没有离合器那套缓冲，用拖绳拖着后轮走，轮子一转就等于电机被带着反向运转，轻则报一堆故障码，重则要把整套电驱总成拆下来查。这种车要么整台上平板，要么四轮上托架卡住，让四个轮子都离地。

当天用的是平板加四只轮托架。装车的时候师傅把车推到板面靠中间的位置，前后各留出不少余量，四个轮胎卡进托架的V形槽里，再用绑带从轮托架下方兜住收紧，而不是往轮毂上勒。小梁站在旁边看全程，还拿手机录了一段，说交车时要给客户看的。爬板上那几道防滑条也擦了一遍，怕新胎打滑。

装完车，交车时该验什么

从黄阁出来走进港大道往客户小区，那段路大车多，路口也密。装车加检查前后用了半个钟头，师傅说这段路白天大车压速慢，他宁可早点出发，把进港大道那几个路口的红灯时长心里过一遍。路上车开着，仪表没跳任何提示，这点小梁盯着看了一路，还拍了三段小视频存着。

到小区门口停。这儿有个细节值得说：客户住的小区地库限高一米八，平板车进不去，只能停在地库出入口外面交付，客人自己在地库口把车开进去。小梁和客户两个人当场验：漆面看了三面、前后杠和轮毂、玻璃膜有没有气泡、充电口盖开合、随车充和说明书、临牌和交付单。公里数*后停在二十来公里，这个数字事前就跟客户说过。费用按车型、里程和现场情况核算，接单时先确认清楚，装车、运输和四轮托架这些项目分开报，到现场没有临时加项。小梁说比起运费，他更在意的是那台车开进客户院子时仪表上没跳故障灯。临走前两人还对着交车单签了字，一式两份，客户那份留了手机号，说后续有问题还能找人问一句。

服务体验与感受

过了三天回访，客户王先生提了两条。一条是觉得交付时师傅主动下车看了看四轮胎压，说新胎胎压值是按运输状态调低的，试驾那一下他果然感觉软，师傅当场补到标准值。另一条是提意见：他希望交车那天先给张纸面的装车照片清单，他那天光顾着签字，回来才想起来该拍一下绑带位置。这条我们改成装车前给客户发两张照片，一张整车侧照、一张绑带特写。

写到*后

黄阁这一带交付中心和物流园多，新能源商品车送车的活儿这两年明显多了。要送新车的，记住一句：纯电车叫拖车，先问一句能不能四轮固定，别让师傅图省事挂N挡硬拖。

刚提了新车的，评论区说说你提车那天的公里数是多少，也转给准备订车的朋友。每趟现场都不一样，接单时把车型、里程和作业环境说清楚，费用按实际情况核算。

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